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2012年2月9日 東京モノレール(運用)

羽田空港国際線ビル駅発
羽田空港第2ビル方面
F1415 1091F
G1423 1007F
1421 1031F
F1425 2011F
G1407 1061F
1429 2031F
F1403 1013F

浜松町方面
F1402 2041F
1432 1037F
G1426 1049F
F1434 1067F
1408 1043F
G1414 1091F
F1422 1007F
1420 1031F
G1424 2011F

by hrtrain | 2012-02-09 22:20 | その他私鉄  

2012年2月9日 京急線(運用)

快特
1108A 2173F
1110A 2133F
1212A 2117F

905A 2149F
1011A 2133F
1013A 2117F
1101A 2125F

都営浅草線直通快特・特急
974SH 1701F
1084SH 1025F
1086SH 601F(京急久里浜行き)
1188SH 1001F
1152SH 1041F

951SH 1105F
1059SH 1081F
1061SH 607F
1067SH 1017F

都営浅草線方面 エアポート快特・エアポート急行
904K 3051F
1026N 9121F
1062K 3521F+3517F
1030N 7501F
1006K 3053F
1028N 7261F
1178H 1121F
1136N 7503F
1138N 7801F

1133N 9111F
1165K 3791F
1129T 5316F
1105K 3051F
1127N 9121F
1279H 1121F
1383SH 1129F
1337N 7503F
1355K 3711F
1339N 7801F
1327SH 1145F

横浜方面 エアポート急行
1010D 1097F(京急川崎始発)
1212D 654F+651F

901D 2061F
1205D 2021F

普通
906 823F
1050 1649F(神奈川新町行き)
1118 1461F
1120 652F
1158 811F
1124 1631F
1162 819F
1164 817F

919 1461F
963 819F
965 817F
1005 815F
1067 805F
1055 1421F
1069 1533F

大師線
1082X 1513F
1084X 1505F
1080X 1517F

1083 1513F
1085 1505F
1181X 1517F

by hrtrain | 2012-02-09 22:00 | 京浜急行電鉄  

2012年2月9日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A112 M105 3002M

E351系松本車-スーパーあずさ
A404+A504 S3+S23 5M

115系豊田車
A156+A151 M 4+M 6 528M

E233系豊田車
中央線(快速)
03H H52
11H H50/
25H H45/

07T T28
09T H44
13T T24/
15T T22
19T T38
23T T 2/
31T T 3
33T H53
39T T25
43T T31
45T T32/
47T T41
51T T14
57T T17
61T T33
69T T 9
73T T18
75T T39/ヨ
83T T34
85T T37

青梅・五日市線
07 青659+青459 807
15 青669+青461 815

E231系国府津車
東海道本線
K02 786M

E233&211系田町車-東海道本線・伊東線
NT4+NT54 523M

貨物列車-東海道本線
吹A106 EF200-13 1097 川崎新町9:56通過

新A200 EF210-151 3072 浜川崎10:15通過

185系大宮車-草津・あかぎ
OM02 3971M
OM06+OM09 4001M

485系新潟車
A821 K1 3973M

EF510田端車+24系尾久&札幌車-寝台特急北斗星札幌行き
EF510-510+<オハネフ25-15+<オハネフ25-216+オハネ25-562+オハネ25-566+オハネ25-565+スハネ24-501+スシ24-506+オロネ25-504+オロハネ25-502+オロハネ24-553+<オハネフ25-215+カニ24-508>
※5号車が編成変更

尾久駅<東北1>19:15頃留置
<オハネフ25-12+オハネ25-238+オハネ25-229+オハネ25-231+オハ25-503+オロハネ24-552

E231系小山車
宇都宮線
U507 647M(据付)
U529+U118 651M
U522+U 2 653M
U503+U115 655M
U526 3547M
U512 657M

U539+U 63 652M
U505 664M

高崎線
U588+U 4 945M
U513+U111 949M
U540+U 60 951M
U519+U107 953M
U515+U 16 (回955M-)955M

211系高崎車-高崎線
C16+B 8 947M
C12 3941M
C 3 3943M

C17+A34 960M
C 2+B 4 962M

E233系浦和車-京浜東北・根岸線
05A 131
23A 161

67A 107

25B 167
43B 102/

05C 152
19C 178

E653系勝田車-フレッシュひたち
K308+K354 1045M
K306+K353 1049M
K307+K301 1051M

K308+K354 1044M

651系勝田車-スーパーひたち
K103+K207 43M
K104+K206 47M

K104+K206 46M

E531系勝田車-常磐線中距離電車
K403+K454 1431M
K412+K464 1433M
K401+K461 435M
K413+K462 1437M
K414+k467 2439M
K416+K456 1441M
K402+K451 1443M(据付)
K408+K463 445M

K401+K461 1428M
K413+K462 2430M

E231系松戸車-常磐線快速電車
31H 113+126 1631H

59H 111 1759H
61H 102+127 1760H
63H 115+136 1662H
65H 105+129 1865H

85H 104+128 (874M-)1784H
87H 101+124 1787H(-871M)

209&205系中原車
南武線
01F 5
03F 54
09F 10
11F 2
15F 51 回915F(川崎6番9:44発→矢向)
19F 44
29F 39
31F 14
33F 42
39F 15
41F 36
45F 11
47F 38
49F 13
53F 40
59F 16/ヨ
61F 46
63F 7 回963F(川崎9:32発→矢向)

南武支線
03H ワ1 922H

鶴見線
07 T11

回送 T17 回8093H 平間9:25通過

209&205系京葉車
武蔵野線
07E M16
19E M14
31E M28
37E /M15
39E M62
43E M32
47E M72
49E M24
57E M 9
61E M 5
65E M13
67E M71

しもうさ号
2756M M20

貨物列車-武蔵野線
新A55 EF65-1095 1099
田A26 EF510-507 2095
仙貨A106 EH500-27 3087
新A206 EF210-120 5686 南浦和19:55通過

吹A 8 EF66-131 4082
吹A153 EF66-103 3060 西国分寺20:37通過(所定EF210)

by hrtrain | 2012-02-09 21:00 | JR(運用結果)  

北千住のガストにて

c0222209_16491511.jpg

羽田空港から東武バスセントラルの北千住駅行きに乗りました。

着いて、北千住のガストで「ベルギーチョコプリンのチョコレートパフェ」を食べました。

これから、ホームライナー鴻巣3号と寝台特急北斗星の撮影を含め、運用調査をします。

by hrtrain | 2012-02-09 16:30 | グルメ・スイーツ  

2012年2月8日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A102 M109 5013M
A109 M111 3014M
A114 M112 3016M

189系豊田車-試運転
試9540M 豊田(立川9:41通過)品川
試9543M 品川(立川15:43通過)豊田

115系長野車
A37 C11 445M

E233系豊田車-中央線(快速)
03H H43
07H H48/

03T T11
11T T24
15T T41
17T T38
21T T 2
29T T 3
31T T15
37T T14
39T T 1
49T H54
51T T12
57T T 5
59T T33
63T T38
69T T 8
71T T18
73T T39
85T T42

EF64長岡車
211系田町車配給 EF64-1032+<クハ210-3+モハ210-6+モハ211-6+サロ212-127+サロ213-109+サハ211-6+モハ210-5+モハ211-5+サハ211-5+クハ211-3> 配9233 品川(西国分寺16:37通過)長野

209&205系京葉車-武蔵野線
43E M35
63E M 7

むさしの号
M21 2658M

試運転・・・M28
試9630M 東所沢(立川11:01通過)豊田
試9631M 豊田→八王子
試9633M 八王子(立川4番13:37着13:50発)東所沢
試9634M 東所沢(立川<下1>15:25着16:01発)八王子・・・時刻変更
試9635M 八王子(立川16:32通過)東所沢

by hrtrain | 2012-02-08 21:00 | JR(運用結果)  

あさぎり8号

沼津15:30発の特急「あさぎり6号」を見送って、沼津登山東海バスに乗って、アニメイト沼津店で「けいおん!!」グッズを買って、特急「あさぎり8号」の発車約30分前になりました。

JR車両は去年11月に「あさぎり3号」で町田まで乗ったので、今度は小田急20000形に乗りたいと考えて、きっぷを取りました。

c0222209_21134247.jpg
駅の電光掲示板

沼津駅3番線に小田急20000形第20002編成が入ると、2番線に移動してダブルデッカー(以下、DD)2両を撮りました。この車両が小田急最後のDDとなります。

c0222209_21134219.jpg
「特急あさぎり 新宿」のLED

c0222209_21134277.jpg

デハ20002を先頭にした「あさぎり8号」
c0222209_21134299.jpg
DDを2両組成した状態
ここまで、沼津にて


自分が乗った車両は5号車の5番で、眺めがよかったです。ここで、前日にコンビニで買ったパンとお菓子を食べました。
列車は「あさぎり6号」と同じく、裾野・御殿場・駿河小山・松田・本厚木・町田に止まりました。

c0222209_21134250.jpg

「あさぎり」車内から。裾野の駅名板は、もうすぐ見納めになる。

御殿場では、乗客が多く目立ちました。おそらく、御殿場プレミアム・アウトレットの買い物帰りと考えられます。駿河小山を過ぎると夜のためか風景が見られなく、山北駅で少し見られた程度でした。
松田駅でJR東海と小田急電鉄の乗務員が交代しました。連絡線で、セクション通過のため電気が一瞬消えました。
しばらく国道246号と並走し、トンネルを出ると渋沢駅を通過しました。そして伊勢原の田園風景を横目に、本厚木駅に到着しました。相模川を渡ると、海老名市に入り、大野工場を右手に相模大野駅の通過線を通り、町田駅に停車しました。改正後は町田駅を通過するので、撮り納めもしたいです。

向ヶ丘遊園から梅ヶ丘までの複々線区間も難なくこなし、新宿駅にはほぼ時刻通りに到着しました。

折り返しは「ホームウェイ73号」唐木田行きになります。

こうして、無事に旅が終わりました。乗りたい列車が3つも乗れて、じつに楽しい旅でした。
あとはダイヤ改正までロマンスカーの活躍を見守りたいです。

c0222209_21134230.jpg
ラストラン20000のステッカー
c0222209_21134291.jpg
ホームウェイ73号に運用される20000形
2枚とも2012年2月5日 新宿にて

by hrtrain | 2012-02-07 22:10 | 電車  

あさぎり6号

続いて、今回のメインテーマ、沼津15時30分発特急あさぎり6号新宿行きです。この車両は、JR東海静岡車両区の371系7両編成で運転されます。

途中、裾野・御殿場・駿河小山・松田・本厚木・町田に停車いたします。

2012年3月17日までは、JR東海が371系1編成、小田急電鉄が20000形RSE2編成を所有し、2往復を分担して運行します。前者は静岡からホームライナー沼津2号で沼津へ行き、「あさぎり2号~3号~6号~7号」で沼津を2往復し、ホームライナーで静岡へ戻る運用です。
JRは1編成しかないため、検査等で運用できないときは小田急20000形が4往復全てを走ります。

2012年3月18日からは、小田急60000形MSEが御殿場までの運用となり、沼津には来なくなります。

まずは、JR東海担当の371系で走る「あさぎり6号」を撮りました。

c0222209_2054264.jpg
地下道の時刻表。あさぎりの時刻表も、もうすぐ見納め。
c0222209_2054288.jpg
屋根下の「あさぎり号乗車口」
c0222209_2054275.jpg
ホームの「あさぎり乗車口」
c0222209_2054147.jpg
クモハ371ー1を先頭にした「あさぎり6号」
c0222209_2054242.jpg
サロハ371が2両連結された、いかにも凛々しい格好だ。
5枚とも2012年2月5日 沼津にて

by hrtrain | 2012-02-07 22:00 | 電車  

富士山トレイン117

2月5日、静岡~御殿場間に大垣車両区の117系S09編成(トレイン117編成)を使用した「富士山トレイン117」が走りました。

中間車の1両はウィンディースペースです。その他の車体は富士山のラッピングでした。

携帯で撮影したため、多少画像が粗いですがお許し下さい。

c0222209_2041438.jpg

c0222209_2041428.jpg
下り方前から2両目はウィンディースペース
c0222209_2041424.jpg

c0222209_2041412.jpg
4枚とも2012年2月5日 沼津にて

by hrtrain | 2012-02-07 21:30 | 団体・臨時列車  

2012年2月7日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A102 M106 5013M
A103 M103 71M
A107+A123 M116+M204 70M
A109 M114 3014M

189系豊田車-試運転
試9540M 豊田(立川9:41通過)品川
試9543M 品川(立川15:43通過→日野<中線>15:47着)豊田

115系長野車
A37 C 5 552M-445M

115系豊田車
A155+A161 M 2+M 1 回553M(-553M)

E233系豊田車
中央線(快速)
07H /H51
13H H55
17H H58

07T T22
11T T30
15T T38
25T T 6
29T T15
31T T10
33T T26
47T H54
59T T 4
67T T 8
69T T18
73T T 7
85T T20

TK入場 10両 豊田(回3050)新宿(回6450M)大崎

青梅・五日市線
05 青667+青465 1505
13 青661+青464 1513

EF64長岡車
単機 単9432 南松本(立川21:02通過)大宮操(列番不明)品川

209&205系中原車-南武線
11F 7
41F 46

209&205系京葉車-武蔵野線
13E M19
43E M72
63E M71
65E M 2

試運転・・・M33
試9630M 東所沢(立川11:01通過)豊田
試9631M 豊田→八王子
試9633M 八王子(立川4番13:37着13:50発)東所沢
試9634M 東所沢(立川<下1>15:25着16:01発)八王子・・・時刻変更
試9635M 八王子(立川16:32通過)東所沢

貨物列車-武蔵野線
愛A 9 EF64-1015 2079

新A253 EF210-118 4054 西国分寺6:25通過
新A72 EF510-508(田) 2078

by hrtrain | 2012-02-07 21:00 | JR(運用結果)  

伊豆箱根鉄道駿豆線

今日のもうひとつの目的は、伊豆箱根鉄道駿豆線の赤電1100系が運行されるため、時刻表を見て乗りに行きました。

三島駅で駿豆線一日乗り放題乗車券「旅助(たびだすけ)」を買いました。これでまずは三嶋大社最寄り駅の三島田町駅で降りました。

三島田町駅の時刻表を見ると、東京からの特急「踊り子109号」が運転されることがわかったので乗りました。列車番号は第8079M列車で、途中大場・伊豆長岡・大仁に停車します。停車駅のどこかで降りようかと提案しましたが、せっかくの特急車両なのでこのまま修善寺まで乗りました。

c0222209_14485013.jpg
2012年2月5日 三島田町にて

c0222209_14485060.jpg
ドアにラッピングされている3000系
2012年2月5日 修善寺にて


修善寺でうどんを食べ、修善寺13時26分発三島行き第68列車に乗りました。このまま乗り通すと、5分の乗り換えで沼津に行けます。沼津では、御殿場からの「富士山トレイン117」が大垣車両区の117系で運転されるため、撮りに行きたいです。でも、約35分間は駿豆線1100系のモーター音を楽しみます。

1100系は、西武鉄道701系を譲受した車両で、三島方から<モハ1009-モハ1010-クハ2005>の順に組成されてます。
自分が乗ったモハ1009は、抵抗制御のモーター音が聴けました。修善寺から大仁まではカーブが多く、録音には不向きでしたが、韮山~原木間は直線だったので携帯のサウンドモードで録音しました。

2011年10月に青電での塗装を終了し、11月23日に赤電にリバイバルしました。両者どちらかに乗りたかったのですが、今回の赤電に乗れてよかったです。西武鉄道時代は晩年は黄色一色でした。

このスタイルを見たのは、2010年11月の西武多摩川線101系第1223編成の引退運転以来です。

三島に到着すると、撮影する時間がないためJR東海のホームから名残惜しいように停車中の電車を見送りました。

c0222209_14485062.jpg
2012年2月5日 修善寺にて

by hrtrain | 2012-02-07 20:30 | 電車