タグ:209系 ( 10 ) タグの人気記事

 

幕張車両センター209系C430編成 長野総合車両センター配給出場

12月21日、房総各線で運用される幕張車両センターの209系C430編成が長野総合車両センターを出場しました。
牽引機は長岡車両センターのEF64-1032でした。

編成は
EF64-1032+<クハ209-2151+モハ209-2182+モハ208-2182+クハ208-2151>
でした。

今改正から八王子の発着番線が2番線になり、3番線には中央線の快速電車が停車しているため撮りづらくなりました。

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2枚とも2010年12月21日 八王子にて
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by hrtrain | 2010-12-21 19:45 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

南多摩駅進入中第1445F列車、南武線立川行き

唯一営業列車に就いている0番台、中原電車区の第32編成です。今日は45Fでした。
近々機器更新で2200番台になる見込みです。

南多摩駅に停車する第1445F列車です。

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by hrtrain | 2010-04-22 17:45 | 電車 | Comments(0)  

房総を走る209系2100番台

去年10月1日から営業を開始した209系2100番台は、着実に数を増やしています。交友社発行の雑誌「鉄道ファン」を見ると、4両編成はC400番台、6両編成はC600番台で構成されています。
後者は主に内房線・外房線での運用で、現在は10両固定編成で走っています。4両編成は東金線・鹿島線を除く全線で走っています。
従来の113系、211系が1両あたり3扉なのに対し、209系は4扉なので、電光掲示板の案内や駅の時刻表には注意書きがされています。

写真はC401編成で、2009年6月に長野総合車両センターを出場した編成でもあります。

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2010年2月25日 千葉にて
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by hrtrain | 2010-02-25 21:30 | 電車 | Comments(0)  

浦和電車区209系第52編成 「ありがとう 京浜東北・根岸線209系」ヘッドマーク取り付け

1月17日から24日まで、浦和電車区の209系第52編成に「ありがとう 京浜東北・根岸線209系」のヘッドマークが取り付けられています。
18日は大宮発磯子行き第925A列車(25A運行)で見て、乗りました。その後、山手線での人身事故の影響で運行番号が変更されたようです。

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大宮にて
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赤羽にて
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by hrtrain | 2010-01-18 17:00 | 車体広告・ヘッドマーク | Comments(0)  

南浦和駅停車中、第1313C列車 浦和電車区209系第52編成

1月15日、浦和電車区の209系第52編成が南浦和13:59発快速磯子行き第1313C列車(13C運行)に運用されました。この車両は5号車に最若番のサハ209-2が連結されています。1996年、6ドアの組成で第1編成の6号車にあった同車が第52編成の5号車に移動して、じつに17年間も活躍しています。

京浜東北・根岸線の209系も、1月24日を最後に運用を終えます。17日から、同編成にヘッドマークが付きます。

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13Cに運用された209系第52編成
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サハ209-2
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側面の車両番号
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車内のサハ209-2表記
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by hrtrain | 2010-01-15 18:45 | 電車 | Comments(0)  

中原電車区209系第1編成 廃車回送(2009年9月10日)

今日は、9月と10月の出来事を書きます。

9月10日、中原電車区の209系第1編成が長岡車両センターのEF64-1030牽引で長野総合車両センターへ廃車回送されました。
この車両は1993年に配置され、扉が直動空気式でした。クハ209-13のJRマークの位置が異なるのも特徴でした。5月頃に浦和電車区の0番台を改造した2200番台が2編成導入されたため、8月下旬で運用を終えました。その後、国府津車両センターに疎開回送されたあとの廃車回送となりました。

浜川崎で方向転換されたため、立川方がクハ208に対し、この日はクハ209が先頭になりました。

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2枚とも2009年9月10日 八王子にて
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by hrtrain | 2009-12-30 17:30 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

浦和電車区209系第66編成 長野総合車両センター配給

12月27日、浦和電車区の209系第66編成が疎開先の東大宮操から長野総合車両センターへ廃車回送されました。
22日に走る予定でしたが、機関車か電車のトラブルで来なかったためこの日に運転されました。

長岡車両センターのEF64-1030が牽引しました。八王子駅停車中の配9641列車です。

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by hrtrain | 2009-12-27 17:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

浦和電車区209系第62編成ほか8両 配給輸送

12月24日、長野総合車両センターからの疎開輸送がありました。
牽引機は長岡車両センターのEF64-1030、車両は浦和電車区209系第62編成とクハ209-7、クハ208-7の8両でした。

組成は次の通りです。
←大宮
EF64-1032+<クハ208-63+モハ208-126+モハ209-126+クハ209-7>+<クハ208-7+モハ208-125+モハ209-125+クハ209-63>

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2枚とも2009年12月24日 八王子にて
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by hrtrain | 2009-12-25 22:30 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

幕張車両センター209系 長野総合車両センター出場

12月11日、長岡車両センターのEF64-1032牽引で幕張車両センターの209系が配給輸送されました。

編成は八王子基準で
EF64-1032+<クハ208-2128+モハ208-2154+モハ209-2154+クハ209-2128>
の組成でした。

八王子駅停車中、および発車する209系配給列車です。

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by hrtrain | 2009-12-11 16:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

浦和電車区209系第59編成 長野総合車両センター配給

12月8日、浦和電車区の209系第59編成が疎開先の東大宮操車場から長野総合車両センターへ配給輸送されました。
この日は北府中からのEH200の甲種輸送もあったため、いつもの八王子ではなく武蔵野線の新秋津駅で撮りました。中線に入る予定でしたが、朝に山手線で人身事故があり、貨物線にも影響したため本線を通過しました。
機関車に影がかかってしまい、中線に貨物第5482列車が入ったため、後部が撮れませんでした。

新秋津駅通過中のEF64-1030牽引、配9692列車です。

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by hrtrain | 2009-12-08 11:45 | 配給・廃車回送 | Comments(0)