タグ:廃車回送 ( 21 ) タグの人気記事

 

2017年6月13日

E257系松本車-特急あずさ・特急かいじ・中央ライナー・青梅ライナー
A101 M106 67M
A104+A123 M101+M202 59M
A105+A124 M115+M204 5052M
A107 M116 3014M
A109 M107 3002M-3001M
A113 M108 5004M,5013M

E351系松本車-特急スーパーあずさ
A402+A502 S2+S22 4M 立川(8:59)9:16発

189系豊田車
集約臨 M51 豊田(回9562M)立川4番9:32着9:39発(9581M)大宮(8583M)宇都宮(8841M)日光

211系長野車
3両編成(セミクロスシート車両)-中央東線・篠ノ井線・信越本線・富士急行線
A160+A156 N326+N320 526M

E233系豊田車-青梅線・五日市線
07 青464+青661 907
13 青461+青669 813
15 青460+青668 814-回915

63 青664 963
67 青666 967
69 青663 969

EF64長岡車
NN廃車回送 EF64-1030+211系高崎車 サハ211(以下略)-3074+3068+3062+3072+3064 新前橋→大宮(新秋津<中線>15:06着→国立2番15:52着)八王子→長野

貨物列車-中央東線
髙A226 EH200-17 2083
髙A213 EH200-10 83

新A229ヨ EF210-132 86

E233系中原車-南武線
15F N 7
23F N33
41F N21

209&205系京葉車
武蔵野線・京葉線
11E M18
25E M25/
29E M 3
37E M 5
39E M18
49E M27
53E M64
69E M 3
73E M32
81E M16
83E M14

むさしの号
M72 2622M

貨物列車-武蔵野線
吹A139 EF210-145 2099
髙A203 EH200-901 5763

新A237 EF210-122 5582
仙貨A125ヨ EH500-29 2079
新A236 EF210-123 8586
新A215 EF210-171 4096


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by hrtrain | 2017-06-13 21:00 | JR(運用結果) | Comments(0)  

2016年10月24日

EF64長岡車
EF64-1031+115系高崎車T1090+1091 新前橋(西浦和14:48通過→国立2番15:45頃抑止中)長野

EF64高崎車
単機 EF64-37 甲府11:50発(猿橋で14M通過待ち)八王子(北朝霞14:59通過、遅れ)新小岩信

373系静岡車-ふじかわ
F 6 4008M

313系静岡車-身延線
V12 3728G(-3562G)
V 4 3730G
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by hrtrain | 2016-10-24 21:00 | 書きかけ | Comments(0)  

田端運転所EF81 廃車回送

配9772列車から数分たたないうちに、大宮駅8番線に長岡車両センターのEF81-140がEF81-96とEF81-93を牽引して到着しました。

解体先の秋田総合車両センターに向かうのでしょうか、詳細がわかりません。

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2012年1月12日 大宮にて
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by hrtrain | 2012-01-12 21:40 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

京葉車両センター201系 廃車回送

5月17日、京葉車両センターの201系K1+51編成が長野総合車両センターへ廃車回送されました。

編成は、下り方から
<クハ200-103+モハ200-214+モハ201-214+モハ200-213+モハ201-213+クハ201-37>+<クハ200-36+モハ200-215+モハ201-215+クハ201-104>
でした。

前面行き先幕には「回送 京葉車両センター→長野総合車両センター」と小さく書かれていました。
運行番号下の編成札はオレンジで「201」、乗務員カバンは「省エネ201」でした。

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入線した201系K1+51編成
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前面の行き先幕
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運行番号下にも「201」
3枚とも2011年5月17日 八王子にて

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by hrtrain | 2011-05-17 19:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

クモヤ143系3両 廃車回送

4月6日、国府津車両センター所属のクモヤ143-4と鎌倉車両センター所属のクモヤ143-6、クモヤ143-5が長野総合車両センターに廃車回送されました。

前者は湘南色で、晩年は国府津駅と国府津車両センターの職員輸送に使用されていました。
後者は253系の廃車回送時に伴車として活躍していました。

牽引機は長岡車両センターのEF64-1032でした。

編成は次の通りです。
EF64-1032+<クモヤ143-4>+<クモヤ143-6>+<クモヤ143-5>

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EF64-1032がクモヤ143系3両を牽引
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クモヤ143-4は職員輸送のためか、注意書きがあった
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最後部のクモヤ143-5
4枚とも2011年4月6日 八王子にて

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by hrtrain | 2011-04-06 18:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

京葉車両センター205系第25編成 廃車回送

3月29日、京葉車両センターに所属する京葉線の205系第25編成の廃車回送がありました。
この編成は205系の試作編成で、窓の形が異なっています。鉄道雑誌によると、山手線配属時代に横浜線に貸し出された車両でもありました。

今回、京葉線の205系はひさびさの10両固定編成での廃車回送となりました。

編成は
EF64-1031(長岡)+<クハ204-2+モハ204-6+モハ205-6+サハ205-4+モハ204-5+モハ205-5+サハ205-3+モハ204-4+モハ205-4+クハ205-2>
でした。

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2枚とも2011年3月29日 国立にて
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by hrtrain | 2011-03-29 21:15 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

幕張車両センター113系 廃車回送

12月21日、113系10両が津田沼から新小岩操経由で長野へ廃車回送されました。中央本線の断面の低いトンネルを通るため、モハ112のパンタグラフは外されていました。後6両の第53編成は色あせていました。
牽引機は長岡車両センターのEF64-1030でした。

編成は甲府方から
EF64-1030+<クハ111-1064+モハ113-1112+モハ112-1112+クハ111-1378>+<クハ111-214+モハ113-2091+モハ112-2091+モハ113-2117+モハ112-2117+クハ111-2067>
でした。

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牽引機のEF64-1030
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先頭はクハ111-1064
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モハ112のパンタグラフは外されている
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第53編成のクハ111-214
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モハ112-2117
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最後部のクハ111-2067
6枚とも2010年12月21日 八王子にて

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by hrtrain | 2010-12-21 20:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

京葉車両センター205系中間車 廃車回送

12月7日、京葉車両センターに所属する京葉線の205系第3編成の中間車6両の廃車回送がありました。中央本線の断面の低いトンネルを通過するため、モハ205のパンタグラフは外されていました。
しかし、残りの4両についてはわかりません。

編成は
EF64-1031(長岡)+サハ205-181+モハ204-297+モハ205-297+サハ205-180+モハ204-296+モハ205-296
でした。

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牽引機はEF64-1031
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パンタグラフが抜かれた状態で走る
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最後部も中間車
4枚とも2010年12月7日 八王子にて

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by hrtrain | 2010-12-07 18:30 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

東京総合車両センターE231系500番台6ドア車 廃車回送

11月25日、東京総合車両センターに所属する山手線のE231系500番台第527編成、第528編成の6ドア4両の廃車回送がありました。
11月19日、置き換えとなる4扉車4両(サハE231-4600番台、サハE231-600番台)が新津車両製作所を出場したため、東京車両センターのB27編成6両を伴車として走りました。

牽引機は長岡車両センターのEF64-1032号機でした。

編成は
EF64-1032+<クハE230-27+モハE230-54+モハE231-54+サハE230-553+サハE230-554+サハE230-555+サハE230-556+モハE230-53+モハE231-53+クハE231-27>
でした。太字が今回廃車となる車両です。

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3枚とも2010年11月25日 豊田~八王子間にて
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by hrtrain | 2010-11-25 18:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

京葉車両センター205系第1編成 廃車回送

9月14日、京葉車両センター所属の205系第1編成が長野総合車両センターへ廃車回送されました。
今回は牽引機が高崎車両センター高崎支所のEF64-37で、機関車次位に水郡線営業所のマニ50-2186が連結されていました。

編成は次の通りです。
EF64-37(高)+マニ50-2186+<クハ204-108+モハ204-292+モハ205-292+サハ205-177+モハ204-291+モハ205-291+サハ205-176+モハ204-290+モハ205-290+クハ205-108>

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牽引機はEF64-37
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マニ50-2186
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クハ204-108
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モハ205のパンタグラフは取り外されていた
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クハ205
5枚とも2010年9月14日 八王子にて

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by hrtrain | 2010-09-14 19:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)