高架化前の東小金井駅に並ぶ3つの車両(2007年3月4日)

2007年3月は、長野総合車両センターにジョイフルトレインで14系客車「浪漫」が所属していました。同時期に485系電車「いろどり(彩)」が配属されました。
前者はもうすぐ引退するため、沿線には撮影者が集まっていました。とくに高架化前の踏切は賑やかでした。

あれから2年9ヶ月後、この場所は上下線とも高架になりました。

左から1番線に停車中の201系快速東京行き、中線に停車中のEF64-41+浪漫、2番線を通過するE233系中央特快高尾行きです。

c0222209_1723166.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-12 17:30 | 電車 | Comments(0)  

志木駅停車中、東京メトロ7000系第7105編成(2009年7月7日)

東京メトロ7000系は、有楽町線専用(Yマーク)のゴールド帯と、副都心線カラーがあります。後者は8両編成が存在しますが、有楽町線には乗り入れません。
10両固定(7101F,7104F,7110F)もありますが、10000系に置き換えるため、この編成も廃車の予定です。

2009年7月7日、志木駅停車中の東京メトロ7000系第7105編成です。7105号車が1次車で、7205~7605号車が3次車なので、窓の大きさが異なります。

c0222209_17122897.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-12 17:00 | 東京メトロ | Comments(0)  

2009年12月12日

貨物列車-中央本線
新A215 EF210-151 81

209&205系中原車-南武線
03F 47(シングルアームパンタ交換)
53F 7

貨物列車-武蔵野線
新A202 EF210-142 5763

新A203 EF210-134 5586
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-12 16:30 | JR(運用結果) | Comments(0)  

中央線開業120周年記念「583系寝台車で行く新潟の旅」

12月11日、団体列車「583系寝台車で行く新潟の旅」が運転されました。

車両は秋田車両センターの583系6両でした。10月も運転されましたが、そのときは仙台車両センターの583系でした。

c0222209_1015239.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-11 23:00 | 団体・臨時列車 | Comments(0)  

幕張車両センター209系 長野総合車両センター出場

12月11日、長岡車両センターのEF64-1032牽引で幕張車両センターの209系が配給輸送されました。

編成は八王子基準で
EF64-1032+<クハ208-2128+モハ208-2154+モハ209-2154+クハ209-2128>
の組成でした。

八王子駅停車中、および発車する209系配給列車です。

c0222209_162874.jpg
c0222209_1621773.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-11 16:00 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

東向島駅停車中、東武8000系第8578編成(2006年7月12日)

30000系が地上に転用された今、浅草口で8000系を見る機会が減ってきました。

2006年当時は50050系が少なく、30000系が地下鉄半蔵門線に多く使用された頃は、本線の8000系も未修繕車や1次修繕車も活躍していました。

2006年7月12日に撮った、東向島駅停車中の東武鉄道8000系第8578編成です。未修繕LED編成は貴重でした。
今思うとこの編成が廃車になるとは思っていませんでした。

c0222209_18315970.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-10 16:00 | 東武鉄道 | Comments(0)  

新宿駅停車中、中央ライナー1号高尾行き(2006年7月10日)

2009年12月現在の中央ライナーは、E257系がほとんどですが、9号がE351系で運用されています。2008年3月15日のダイヤ改正まで、幕張車両センターの183系も使用されました。

2006年7月10日に撮った、新宿駅停車中の中央ライナー1号高尾行きです。振り返ると、もう少し下に写せばよかったと思いました。

c0222209_1827586.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-10 14:00 | 電車 | Comments(0)  

立川駅停車中第81列車、新鶴見機関区EF210-161号機

EF210が2007年に新鶴見機関区に配属されたときは新鮮味がありました。しかし、岡山機関区配属車を含めてあっという間に161号機まで達したようです。
国鉄型のEF65は来年のダイヤ改正でどうなるか、今から気になります。

立川駅停車中のEF210-161号機です。

c0222209_1452916.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-09 14:15 | 貨物列車 | Comments(0)  

中原電車区205系第38編成 大宮総合車両センター入場

12月9日、中原電車区の205系第38編成が大宮総合車両センターに入場しました。

立川駅でE233系と並走する、同編成です。

c0222209_1405449.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-09 14:00 | 工場入出場 | Comments(0)  

中央線E233系T23編成 「祝 三鷹~国分寺間 高架化」ヘッドマーク

12月6日、中央線の国分寺~三鷹間が高架化されました。それを記念したヘッドマークが、E233系T23編成に取り付けられました。
8日の2033T、9日の534Tで見ましたが、信号トラブルの影響で1009Tに変わっていました。

八王子駅ではやむを得ず縦撮りとなりました。

c0222209_13484325.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-09 13:45 | 車体広告・ヘッドマーク | Comments(0)  

東急電鉄2代目7000系第7105編成 甲種輸送

12月9日、八王子駅から長津田駅まで東急電鉄2代目7000系第7105編成の甲種輸送がありました。前日に東急車輌のもよりの逗子駅から発送され、八王子駅で外泊していました。
長津田への牽引機となるDE10が、中央線快速電車での信号トラブルの影響で遅れて到着しました。しかし甲種輸送となる第9890列車は八王子駅を定時に発車しました。
2代目7000系は3両編成で、東急多摩川線・池上線で活躍しています。

c0222209_13345739.jpg
DE10-1664牽引の東急電鉄2代目7000系第7105編成
c0222209_13353490.jpg
五反田・多摩川方先頭のデハ7105号車以下3両
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-09 13:30 | 甲種輸送 | Comments(0)  

JR貨物EH200-22号機 甲種輸送

12月8日、東芝府中工場のある北府中から高崎まで、「輸送番号:甲175」EH200-22号機の甲種輸送がありました。
EH500も製造されていますが、EH200の場合は新鶴見へ戻らず、そのまま配置先の高崎へ向かいます。新座貨物ターミナルまでは新鶴見機関区川崎派出のDE10ですが、新座(タ)からは高崎機関区のEF64が牽引します。
前回は西国分寺駅を所定よりも早く発着しましたが、今回はダイヤ情報の時刻通り11:33に到着しました。

西国分寺駅中線に進入するDE10-1664+EH200-22です。

c0222209_11572386.jpg
c0222209_11573267.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-08 12:00 | 甲種輸送 | Comments(0)  

浦和電車区209系第59編成 長野総合車両センター配給

12月8日、浦和電車区の209系第59編成が疎開先の東大宮操車場から長野総合車両センターへ配給輸送されました。
この日は北府中からのEH200の甲種輸送もあったため、いつもの八王子ではなく武蔵野線の新秋津駅で撮りました。中線に入る予定でしたが、朝に山手線で人身事故があり、貨物線にも影響したため本線を通過しました。
機関車に影がかかってしまい、中線に貨物第5482列車が入ったため、後部が撮れませんでした。

新秋津駅通過中のEF64-1030牽引、配9692列車です。

c0222209_11502257.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-08 11:45 | 配給・廃車回送 | Comments(0)  

2009年12月7日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A101 M102 84M
A103 M106 71M
A104 M107 67M
A105+A121 M109+M204 76M
A107+A123 M114+M203 70M
A108+A124 M102+M202 63M(M102は電9入区84Mへ)
A108 M112 74M
A112 M115 3561M
A113 M101 75M
A114 M111 77M

E351系松本車-スーパーあずさ
A402+A502 S5+S25 22M
A403+A503 S2+S22 6M,32M
A404+A504 S3+S23 36M
A405+A505 S4+S24 19M

383系神領車-しなの
A72 A5 1023M
A73 A9+A103 1024M
A74 A8 1014M
A75 A7+A205 1011M
A83 A1 1017M

115系長野車(N編成)
A 2 N 6(信州DCキャンペーン広告)3526M
A 3 N11 3523M
A 5 N 8 834M
A 6 N16 1536M
A 7 N 7 1522M
A 8 N 9 1226M
A10 N 4 3520M
A11 N13(信州DCキャンペーン広告)1544M
A13 N 3 439M
A14 N32 1534M
A52+A72 N29+N54 4245M
A53 N 1 1539M
A54+A62 N22+N33 423M
A55 N30 443M
A56 N27 1229M
A60 N25 4235M
A61 N28 1532M
A73 N57 155M
A74+A76 N58+N56 1225M

115系長野車(C編成)
A31 C 3 1230M
A34 C 1 445M
A37 C 4 437M
A39 C10 442M
A42 C 7 441M
A43 C 2 447M

E127系松本車-大糸線
A11 131M

A7 4234M
A2 328M

313系神領車
A572 B305 1825M
A573 B311 1835M
A574 B306 1842M
A576 B304 1831M
A577 B308 1836M

119系大垣車-飯田線
E1 243M

E12 570M
R8 242M


E233&201系豊田車-中央線(快速)
07H H47

47T T34
81T T37
85T T 3

EF64高崎車
単機 高崎→大宮(単9893)立川14:40通過→八王子(単9581)甲府

貨物列車
中央東線
髙A205ヨ 8468 運休
髙A210 EH200-1 8684
髙A222 EH200-8 2086
髙A219 EH200-2 5460
髙A220 EH200-13 5462
髙A214 EH200-14 2082
髙A208 EH200-5+DE15-2505 5470

中央西線
愛A57+愛A67 EF64-51+EF64-60 5875

愛A61+愛A51 EF64-34+EF64-77 5878
愛A62+愛A52 EF64-1024+EF64-1026 6882

209&205系中原車-南武線
63F 41

205系京葉車-武蔵野線
15E /M23

貨物列車-武蔵野線
新A76 EF65-1093 配6795
髙A63 EF64-1036 5783

髙A59 EF64-1007 3094
新A86 EF65-1086 配6794
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-07 21:00 | JR(運用結果) | Comments(0)  

大崎駅停車中、りんかい線70-000系第10編成ラッピング車両(2009年11月19日)

りんかい線は、東京臨海高速鉄道りんかい線の略称です。JR埼京線と直通運転しています。

2009年11月19日、大崎駅停車中の70-000系の第10編成のラッピング車両です。

c0222209_1811286.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-07 16:00 | 車体広告・ヘッドマーク | Comments(0)  

蘇我駅停車中、貨物第5960列車のEF65-501(2006年7月5日)

2006年当時、高崎車両センターのEF65-501号機が貨物列車を牽引していました。
今年1月、JRマークがなくなって出場しました。現在は工臨や郡山総合車両センターへのキハ110系配給、EL&SL奥利根号を牽引しています。

写真は2006年7月5日、蘇我駅停車中のEF65-501号機です。

c0222209_18231892.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-07 13:00 | 貨物列車 | Comments(0)  

2009年12月6日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A102 M106 回5004M
A103 M103 57M
A104 M109 67M
A106+A122 M114+M203 回5013M
A108+A124 M104+M204 63M
A109 M105 3006M
A111 M115 3008M
A112 M101 3001M
A113 M111 3014M
A114 M107 3016M

E351系松本車-スーパーあずさ
A402+A502 S2+S22 4M
A403+A503 S3+S23 6M,32M
A404+A504 S4+S24 23M
A405+A505 S5+S25 1M

253系鎌倉車
回送 9両 豊田(立川4番14:05着14:06発)中野

115系長野車(N編成)
A 6 N 7 432M
A14 N 3 1534M
A52+A72 N 1+N57 1537M
A53 N22 1520M
A74+A76 N52+N51 4224M

115系長野車(C編成)
A32 C 6 558M
A34 C12 529M
A35 C 5 426M
A36 C 4 525M
A37 C11 527M
A39 C 9 442M
A40 C13 332M
A42 C 2 330M
A43 C 3 424M

115系豊田車
A153+A159 M8+M11 553M
A154+A160 M1+M2 1457M
A155 M6 1453M-373M

119系大垣車 豊橋寄りから。
E7+E6 1262M
E12 240M
R5 245M-242M

313系神領車
A576 B308 1824M

キハ110系小海車
<キハ110ー121> 220D

E233&201系豊田車-中央線(快速)
高架化終了後
23H H51

21T H 4
43T T23
47T H45
63T T 5
71T H 7
73T T11

E233系豊田車-青梅・五日市線
11 青664+青461 1211

貨物列車
髙A215 EH200-7 85

髙A208ヨ 5470 運休

209&205系中原車-南武線
41F 6

205系京葉車-武蔵野線
27E M31

貨物列車-武蔵野線
髙A63 EF64-1045 5783
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-06 21:00 | JR(運用結果) | Comments(0)  

町田駅発車の小田急5000形第5064編成(2009年9月15日)

神奈川中央交通のバス旅の途中、乗車時間があったので運用調査をしていました。
5000形は数を減らしつつあります。これは、地下鉄千代田線に新4000形を投入することで1000形を地上専用にしたためです。
それでも、現在は急行列車のほかに新松田~箱根湯本間の区間各停に運用されます。

2009年9月15日に撮影した、町田駅を発車する5000形第5064編成です。

c0222209_16143114.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-06 18:00 | 小田急電鉄 | Comments(0)  

新宿駅停車中、山手線205系第4編成(2005年4月2日)

いまから4年半前、山手線に205系が走っていました。この年に52編成が出揃ったため、最後の運転となりました。前後で異なるヘッドマークが付いていました。写真はクハ204-4です。

新宿駅停車中の205系第4編成です。現在は京葉車両センター第27編成になっています。

c0222209_1633666.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-06 16:00 | 車体広告・ヘッドマーク | Comments(0)  

残堀川鉄橋を渡る201系(2006年12月1日)

E233系が投入される約1ヶ月前、落ち葉散る中写真を撮りに立川~日野間にある残堀川鉄橋へ行きました。
後追いですが、クハ201-44と見えたため、当時のT24→T124編成です。

c0222209_18431656.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-06 15:00 | 電車 | Comments(0)  

武蔵小金井駅停車中、201系3並び(2006年12月8日)

201系の置換えが始まる頃に、たくさん撮りました。
2006年12月8日に撮影した、左からH2(→T103)編成、T8編成、H24(→T129)編成が武蔵小金井駅で並んだ一枚です。当時はどれも特徴ある編成で、分割可能車、固定編成、分割霜取りパンタ装備車と、自分に撮ってはこれも貴重でした。

武蔵小金井駅も、撮影した3年後に上下線とも高架になりました。それにあわせて、公開しました。

c0222209_18471997.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-06 13:00 | 電車 | Comments(0)  

東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE

12月5日、東京メトロ綾瀬車両基地で「東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE」に行きました。この日は207系900番台のさよなら運転があったため、11時30分に北綾瀬駅に着きました。
歩いて10分、綾瀬車両基地に着きました。今回は鉄道部品やグッズを買う予定はなく、車両を撮ることを前提としました。案内図をもらうと、一番近いのは営団地下鉄3000系第3001編成の保存車両です。
第3001編成は、1994年に長野電鉄に譲渡されました。その後、東急電鉄8500系の譲渡で2007年1月に甲種輸送で里帰りしました。同年12月のイベント以降は毎年展示されています。営団の社紋も復活しました。

続いて、車両撮影会の会場へ足を運びました。11時40分頃は規制がかかっていました。しかし、すぐに会場に入ることができました。
展示された車両は、有楽町・副都心線の10000系第10134編成が「急行 森林公園」表示、千代田線の06系第101編成が「準急 代々木公園」表示、南北線9000系第9123編成が「急行 大岡山」表示でした。約15分間に30枚ぐらい撮りました。12時には車両に近づけて撮ることができましたが、集合写真が撮りたかったため10分で用が済みました。戻るとき、列がかなりありました。

雨が振りそうだったので、副都心線7000系第7128編成の7128号車の写真を撮って終わりました。

わずか1時間弱の滞在でしたが、公開出来る写真が撮れたので帰りました。

c0222209_16403777.jpg
営団地下鉄日比谷線で活躍した3000系第3001編成
c0222209_16405263.jpg
展示された副都心線・千代田線・南北線の車両
c0222209_1641231.jpg
副都心線7000系第7128編成
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-05 18:00 | イベント | Comments(0)  

北綾瀬駅進入中、54E表示メトロはこね24号回送

後述の「東京メトロスマイルフェスタ’09 in AYASE」のあと、北綾瀬のガストでお昼を食べました。携帯サイトを見ると、メトロはこね号の北千住到着が13:27でした。折り返しのメトロはこね23号が14:43だったので、綾瀬車両基地に入庫すると推測しました。
13:45頃、北綾瀬駅の千代田線北綾瀬支線ホームに小田急60000形MSEが入線しました。前面にはブルーリボン賞を受賞したステッカーがありました。編成は第60051編成+第60251編成でした。
左は小田急4000形で、もう少しで小田急同士の並びが見られましたが惜しかったです。

c0222209_16443886.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-05 17:00 | 小田急電鉄 | Comments(0)  

松戸車両センター207系900番台 さよなら運転

12月5日、松戸車両センターに所属する207系900番台のさよなら運転がありました。
この車両は1986年に製造されました。JR西日本に所属する207系0番台とはまったく異なります。川崎重工と東急車輛で製造され、常磐線各駅停車・東京メトロ千代田線で活躍していました。
松戸駅5番線には「常磐緩行線を走り続けて23年 ありがとう207系」の横断幕がありました。ロープで規制がかかったため車両全体は写せませんでしたが、さよなら運転のステッカーがあったので1両目を撮りました。

c0222209_16231355.jpg
ありがとう207系の横断幕
c0222209_16234750.jpg
さよなら運転発車前の207系900番台
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-05 16:00 | 団体・臨時列車 | Comments(0)  

2009年12月4日

E257系松本車-あずさ・かいじ
A102 M109 5004M
A103 M108 57M
A107+A123 M105+M205 59M
A108+A124 M103+M203 5052M
A112 M107 3002M-3001M,3561M
臨時かいじ187号 M110 9057M

E351系松本車-スーパーあずさ
A402+A502 S4+S24 4M
A403+A503 S5+S25 32M
A404+A504 S2+S22 5M

115系豊田車
A158+A151 M 2+M12 528M-回528M

快速むさしの2号 M40 8352M

E233&201系豊田車-中央線(快速)
01H H 7/ヨ
03H H53/
05H H57/
07H T12
09H H43
11H H48
13H /
15H /
17H /
19H H49/
21H H44
23H H51/
25H H54/

01T /ヨ
03T
05T T10
07T T 5/
09T T28
11T T19(811T)→T 4(2010T)
13T /
15T T 3
17T T37(717T)
19T T36/
21T T15
23T T26/ヨ
25T T40
27T T25
29T
31T /ヨ
33T T13
35T T22/ /H57
37T T35
39T H45/
41T T24
43T T33/
45T H 4/
47T T31
49T T 8/
51T T18
53T T42
55T H47/ヨ
57T T21
59T T23
61T H52
63T T16/
65T T39
67T T41/T41
69T T 4(769T)/
71T T29/T29
73T T 7
75T T37(2075T)
77T T32/
79T T27
81T T30
83T T 9
85T T34
87T / /
89T T 1

E233系豊田車-青梅・五日市線
07 青663+青461 907
09 青660+青460 809
11 青667+青467 911
15 青668+青466 815,915
17 青664+青464 816-回917

61 青665 861
63 青670 963
65 青661 965
67 青659 867,967
69 青662 969
71 青666 971

貨物列車-中央本線
髙A214 EH200-2 2083
髙A215 EH200-4 85

新A216 EF210-132 84
髙A219 EH200-9 5460

209&205系中原車-南武線
01F 36
05F 38
07F /47
13F 39
39F 35
49F 34
51F 40
55F 50
61F 6

205系京葉車-武蔵野線
03E M10/
13E /M31
15E /M 9
17E M62/
25E M18/
43E M 2
69E M17/
73E M16
71E M11

貨物列車-武蔵野線
新A51 EF65-1058 1099
田A29 EF81-78 2095
仙貨A134 EH500-62 3087

髙A65 EF64-1043 5760
[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 21:00 | JR(運用結果) | Comments(0)  

寄居駅進入中、秩父鉄道1000系第1011編成(2009年3月27日)

秩父鉄道には、国鉄101系を改造した1000系が12編成存在します。今年、旧東急8500系の7000系が2編成導入されて2編成が廃車になりましたが、まだまだ主力として活躍しています。
2007年10月、大宮に鉄道博物館が開業した記念に、国鉄時代のリバイバルカラーが登場しました。第一陣が第1011編成で、中央線・武蔵野線で使用されたオレンジバーミリオンです。当初は運用時刻を固定していましたが、現在は固定していません。
ほかにも、カナリアイエロー、スカイブルー、ウグイス色や、黄色に茶色の帯が巻かれたデビュー当初の塗装や、1000系が登場する前の旧カラーもあります。在籍数の半分がリバイバルカラーです。

写真は寄居駅進入中の1000系オレンジバーミリオンカラー、第1011編成です。

c0222209_12394161.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 14:00 | 秩父鉄道 | Comments(0)  

調布駅停車中、京王電鉄6000系第6021編成(2005年9月)

2006年9月のダイヤ改定までは、相模原線調布~橋本間に6両編成の区間列車が存在しました。7000系、8000系の6両編成のほか、写真の6000系第6021編成(6021F)も使用されました。
6021F~6024Fまで製造当時は5両5扉でしたが、6023Fと6024Fは4扉に改造されました。
6021Fは6022Fのデハ6122をデハ6171に改番・組成して6両に、残りの6022F4両は5扉のまま動物園線のワンマン列車に使用されています。

廃車までの6021Fの編成は
<6721-6021-6071-6121-6171-6771>
でした。

ダイヤ改定後の相模原線区間列車は、昼間は9030系が全列車都営新宿線に直通しているため、距離精算の都合上、都営10-000形が運用に入っています。

2005年9月の調布駅停車中、6000系6021Fほか6両です。

c0222209_129781.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 13:00 | 京王電鉄 | Comments(0)  

元善光寺駅停車中、飯田線544M豊橋行き(2004年8月23日)

現在の同列車は神領車両区の313系1700番台が運用されていますが、当時は115系が活躍していました。
写真のクハ115ー617はサハ115からの改造です。方向幕がないことに加え、初期の製造なのでR窓になっているのが特徴です。静岡車両区のS3編成に組まれていました。
JR東海からは113系、115系ともに消滅したため、今となってはなつかしい1枚です。

元善光寺駅停車中の上諏訪発豊橋行き第544M列車です。

c0222209_11554991.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 12:30 | 電車 | Comments(0)  

高尾駅停車中、快速「富士登山高嶺号」(2009年7月18日)

富士山の登山開始にあわせて、夕方に河口湖へ出発した高尾駅停車中の快速「富士登山高嶺号」です。
2009年7月11日と18日に運転されました。
車両は大宮総合車両センターの183系OM103編成が使用されました。

c0222209_11283889.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 11:30 | 団体・臨時列車 | Comments(0)  

大宮駅停車中、寝台特急あけぼの号上野行き(2007年2月9日)

2009年3月のダイヤ改正までは、全区間が青森車両センターのEF81でしたが、現在は上野~長岡間が高崎車両センターから長岡車両センターに転出した0番台2両を含めたEF64が牽引しています。

EF81青森車は、郡山総合車両センターを入出場する青森車両センターのE751系や485系の配給列車に加え、今後は房総地区の209系配給の出番が多くなります。

2007年2月9日、大宮駅停車中の寝台特急あけぼの号上野行きです。撮影したこの日は田端運転所のEF81-95が牽引しました。

編成は次の通りです。
EF81-95+<オハネフ24-27+オハネ24-19+オハネ25-148+<オハネフ24-22+スハネ25-553+スハネ25-554+スロネ24-551+<オハネフ24-15+オハネ25-216+<オハネフ24-2+カニ24-25>

c0222209_11395992.jpg

[PR]

# by hrtrain | 2009-12-04 11:30 | 客車列車 | Comments(0)