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2017年3月4日ダイヤ改正 長野総合車両センターの211系 N600番台の運用

2017年3月4日ダイヤ改正の、長野総合車両センターの211系 N600番台の運用です。

(A31)長野-1238M-松本
(A32)松本-422M-高尾-541M-小淵沢-554M-高尾-回554M-日野-回1555M-豊田
(A33)豊田-回1451M-立川-1451M-大月-1452M-高尾-529M-小淵沢-544M-高尾-551M-甲府-348M-塩山-359M-甲府-570M-高尾-1463M-大月
(A34)大月-1450M-高尾-427M-松本-440M-塩山-349M-甲府-558M-高尾-563M-小淵沢
(A35)小淵沢-530M-高尾-437M-松本-442M-大月-363M-甲府
(A36)甲府-528M-高尾-531M-甲府-546M-高尾-545M-甲府-556M-立川-555M-甲府-568M-高尾-回568M-豊田
(A37)豊田-回429M-八王子-429M-松本-436M-高尾-回436M-日野-回1437M-豊田-回447M-立川-447M-松本
(A38)松本-424M-立川-回424M-豊田-回553M-立川-553M-甲府-564M-高尾-559M-甲府
(A39)甲府-520M-高尾-521M-甲府-532M-高尾-533M-小淵沢-552M-高尾-回552M-日野-回1553M-豊田
(A40)豊田-527M-甲府-538M-高尾-539M-甲府-548M-高尾-445M-松本
(A41)松本-428M-甲府-536M-高尾-537M-小淵沢-550M-高尾-1455M-大月-1456M-高尾-1457M-大月-1458M-高尾
(A42)高尾-523M-小淵沢-542M-高尾-543M-甲府-334M-大月-347M-甲府-340M-塩山-351M-甲府-562M-高尾-557M-小淵沢
(A43)小淵沢-524M-高尾-525M-甲府-540M-高尾-441M-長野
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by hrtrain | 2018-03-31 23:59 | 運用調査 | Comments(0)  

2017年3月4日ダイヤ改正 長野総合車両センターの211系 N300番台(セミクロスシート車両)の運用

おもに1000番台(N317~N327編成)の運用です。

(A151)松本-1223M-長野-448M-松本-358M-大月
(A152)大月-323M-甲府-325M-韮崎-324M-塩山-333M-韮崎-328M-甲府-336M-塩山-341M-小淵沢-344M-塩山-353M-韮崎-350M-甲府
(A153)甲府-534M前-高尾-535M後-甲府-560M前-高尾-回561M前-立川-561M後-甲府
(A154)甲府-522M前-高尾-1453M後-大月-1454M前-高尾-回1454M前-日野-回1455M後-豊田-回547M後-八王子-547M後-小淵沢-352M前-大月-367M後-小淵沢
(A155)小淵沢-526M前-立川-回526M後-豊田-回549M後-八王子-549M後-小淵沢-566M前-高尾-1461M後-大月
(A156)大月-327M後-甲府-322M前-塩山-331M後-甲府-345M後-小淵沢-346M前-塩山-357M後-甲府-361M-韮崎-356M-甲府-365M-小淵沢-360M-塩山
(A157)塩山-321M-韮崎-320M-塩山-329M-韮崎-326M-甲府-335M-韮崎-332M-塩山-339M-甲府-343M-韮崎-342M-甲府
(A158)甲府-534M後-高尾-535M前-甲府-560M後-高尾-回561M後-立川-561M前-甲府
(A159)甲府-522M後-高尾-1453M前-大月-1453M-河口湖-1454M-大月-1454M後-高尾-回1454M後-日野-回1455M前-豊田-回547M前-八王子-547M前-小淵沢-352M後-大月-367M前-小淵沢
(A160)小淵沢-526M後-立川-回526M前-豊田-回549M前-八王子-549M前-小淵沢-566M後-高尾-1461M前-大月
(A161)大月-327M前-甲府-322M後-塩山-331M前-甲府-345M前-小淵沢-346M後-塩山-357M前-甲府-449M-松本

おもにN317~N327編成が使われますが、3000番台が入る場合があります。
A151運用の第1223M列車は、改正前の「普通列車編成両数表」を参考にしました。
甲府エリアの3両編成の普通列車は、土休日は運休になる場合がありますのでご注意ください。
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by hrtrain | 2018-03-31 23:58 | 運用調査 | Comments(0)  

2017年3月4日ダイヤ改正 長野総合車両センターの211系 N300番台(ロングシート車両)の運用

長野総合車両センターの211系N300番台の、ロングシートの運用です。
E257&E351系運用報告掲示板の投稿をもとに引用しました。ご協力ありがとうございます。

<A201運用>上諏訪-回1550M(後)-富士見-1533M(前)-長野-450M(後)-甲府
<A202運用>甲府-421M(前)-松本-432M-甲府-435M-松本-834M-中津川-843M-松本
<A203運用>松本-822M-中津川-829M-松本-1530M-小淵沢-1541M-松本-1536M-小淵沢-1547M-松本-1550M-上諏訪
<A204運用>上諏訪-回1552M-富士見-1537M-松本
<A205運用>松本-3221M(前)-信濃大町-3224M(後)-松本-3526M-岡谷-2220M-飯田
<A206運用>飯田-2209M-岡谷-3523M-長野-438M-甲府-439M-松本
<A207運用>松本-3223M-信濃大町-3226M-松本-1170M-辰野-1172M-岡谷-1173M-辰野
<A208運用>辰野-1151M-松本
<A209運用>松本-回1243M-明科-430M-甲府-433M-松本-3241M-信濃大町-3242M-松本-3247M-信濃大町
<A210運用>信濃大町-3222M-松本-3227M-信濃大町-3230M-松本-3245M-信濃大町-3246M-松本-3251M-信濃大町
<A211運用>信濃大町-1522M-塩尻-1225M-松本-3237M-信濃大町-3240M-松本-3243M-信濃大町-3244M-松本-3249M-信濃大町-3248M-松本-3255M-信濃大町
<A212運用>信濃大町-1520M-上諏訪-1539M-長野-444M-甲府-355M-韮崎-354M-甲府
<A213運用>甲府-423M(前)-松本-3235M-信濃大町-1538M-上諏訪-1545M-長野-450M(前)-甲府
<A214運用>甲府-421M(後)-松本-1524M-上諏訪
<A215運用>上諏訪-420M-甲府-425M-松本-3239M-信濃大町-1542M-富士見-1551M-松本
<A216運用>松本-3221M(後)-信濃大町-3224M(前)-松本-1534M-上諏訪
<A217運用>上諏訪-1531M-松本-426M-甲府-431M-松本-1540M-上諏訪<翌日A201運用へ戻る。>

<A81運用>上諏訪-2535M-長野-446M-大月-369M-韮崎-362M-甲府
<A82運用>甲府-423M(後)-松本-1544M-茅野-1553M-長野
<A83運用>長野-3520M-岡谷-210M-飯田-233M-上諏訪
<A84運用>上諏訪-回1550M(前)-富士見-1533M(後)-長野-434M-甲府-337M-小淵沢-338M-甲府-443M-松本-1234M-塩尻-1237M-明科-回1248M-松本-1243M-長野
<A85運用>長野-1546M-茅野-1555M-上諏訪<翌日A81運用へ戻る。>
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by hrtrain | 2018-03-31 23:57 | 運用調査 | Comments(0)